Caratteristiche
Unità di controllo computerizzate
PFC 400 Omologato MCTC
PFC 500 Omologato MCTC
Il cabinato SPACE dalla linea sobria, ma elegante, è realizzato in acciaio verniciato a polvere ed al suo interno è custodita l’unità di controllo. Essa acquisisce ed elabora tutti i dati della prova attraverso un potente computer professionale di ultima generazione. I risultati di calcolo vengono poi visualizzati sul monitor, memorizzati e stampati sul rapporto di diagnosi attraverso la stampante a colori A4 a getto d’inchiostro (PFC 400 e 500) posta all’interno del cabinato. Il software di gestione sviluppato interamente da SPACE guida l’operatore nell’esecuzione di tutta la prova attraverso immagini video di facile lettura ed interpretazione. L’unità di controllo è stata progettata con il preciso intento di offrire un sistema espandibile e flessibile per poter costituire una linea di controllo e revisione dotata di: prova velocità, pesatura del veicolo, controlli visivi, analisi gas di scarico/opacimetro, centrafari, fonometro. La prova può essere gestita direttamente dall’unità di controllo oppure attraverso il comando inserito nel misuratore di sforzo alla leva (opzionale).
SPACE offre due tipologie di cabinati:
- PFC 400 - Consolle bassa con PC di ultima generazione e monitor da 19”
- PFC 500 - Consolle alta con PC di ultima generazione e monitor da 22”
Le grandezze caratteristiche misurabili sono:
- Resistenza a libero rotolamento sulle ruote
- Ovalizzazione dei freni e differenza in percentuale
- Forza frenante massima sulla singola ruota e totale
- Efficienza totale dell’impianto frenante in percentuale
- Ripartizione di frenata fra assale anteriore e posteriore
- Peso dinamico sulla moto (rilevato contestualmente al massimo sforzo frenante)
- Forza sulla leva del freno
- Forza su entrambe le leve nel caso di veicoli dotati di due freni a leva e ripartitore di frenata
- Forza sul pedale del freno
Nota: per la misura delle forze agenti sul comando freno occorrono degli appositi sensori.
Pedane
Elementi fondamentali per la funzionalità, comodità e sicurezza di utilizzo del banco prova sono le pedane di appoggio. Realizzate in robusta carpenteria di acciaio mandorlato sono carrabili e garantiscono la massima durata nel tempo. Unica nel suo genere la pedana sinistra è dotata del dispositivo di sicurezza “Uomo Presente”, che permette l’avvio dei rulli solamente quando l’operatore è nella posizione corretta di massima sicurezza e blocca l’alimentazione qualora l’operatore dovesse sollevare i piedi dalle pedane sensibili. Questo sistema è stato sviluppato per garantire la massima sicurezza durante l’esecuzione di tutta la prova sfruttando i movimenti istintivi dell’uomo nelle circostanze di emergenza.
SRT072M/PA - Pedane aggiuntive, rialzo 50 mm (solo con SRT072M)
Dispositivi di bloccaggio
SRT069M
4 pedane di bloccaggio pneumatico automatico.
La sicurezza dell’operatore è per la SPACE un aspetto fondamentale e pertanto le due pedane di bloccaggio garantiscono la massima stabilità alla moto. Le pedane pneumatiche SPACE si presentano come una morsa azionata da due cilindri pneumatici offrendo la massima praticità di utilizzo. Per assicurare la massima mobilità all’interno dell’officina e la massima durata del banco le pedane sono realizzate in robusta carpenteria mandorlata e sono carrabili.
Test velocità
APV 500 B000 (Omologato MCTC) - Banco per veicoli 2 ruote
APV 501 B000 (Omologato MCTC) - Banco aggiuntivo per veicoli a 3 e 4 ruote
Il banco prova velocità Space risponde in maniera ottimale alle direttive ministeriali ai sensi del D.D. 04.01.2002 e circolare nr. 1304/404 del 01.07.2005 e può essere facilmente integrato al banco prova freni per ottenere così una linea di prova completa. Grazie al kit elettronico fornito con il banco, da inserire all’interno dell’unità di controllo Space, è possibile gestire tutte le prove da una sola postazione di controllo.
Per i veicoli leggeri a 3 e 4 ruote la Space propone diverse soluzioni garantendo la massima adattabilità della struttura all’officina. Infatti è possibile avere il banco prova velocità sulla sinistra o sulla destra, incassato oppure a filo pavimento.
Banco prova freni a rulli
PFB 030 2000 (Omologato MCTC) - Con pesa
PFB 030 3000 (Omologato MCTC) - Con motore autofrenante e pesa
Il banco prova freni a rulli SPACE è omologato per poter testare veicoli a 2-3-4 ruote offrendo la massima flessibilità di impiego e consentendo di massimizzare l’investimento dei nostri clienti. Il progetto è stato curato nei minimi dettagli per riuscire a realizzare dei rulli a bassissima eccentricità con un innovativo rivestimento in resina bicomponente a dispersione di granuli di silice che assicura l’aderenza ottimale in tutte le condizioni di prova senza danneggiare il pneumatico. Il sofisticato sistema di sensori estensiometrici garantisce, insieme all’eccezionale qualità dei rulli, una elevata precisione di misura ed un’ottima ripetitività di risultati.
Per consentire la massima libertà di scelta al cliente, il banco può essere installato a pavimento, incassato oppure su podio (opzionale).
Le linee SPACE sono concepite per offrire la massima flessibilità rendendo disponibili le proprie attrezzature nelle versioni ad incasso o a filo pavimento e con la possibilità di installare il prova velocità aggiuntivo sia a sinistra che a destra della linea freni. Inoltre, per chi dispone già di un prova freni moto, è disponibile il prova velocità 2-3-4 ruote stand alone.
A completamento Linea di Revisione veicoli 2-3-4 ruote
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